Ce week-end, la caravannes du National 125 faisait étape en Bourgogne. La piste était bien refaite et arrosé mais trop tard malheureusement.

Sur les 74 participants inscrits, seulement 56 de présents. Les essais ce sont bien déroulés aussi bien pour le national 125 que pour la ligue de Bourgogne 125/open.

Séance qualificative, je suis dans le groupe A, au fur et a mesure je vais réussir a améliorer mes temps ce qui est bien. La pôle sera faite par Peyras #291 en 1"57, et moi je me qualifie en faisant le 9ème temps en 1'59. Julien Thuillez fera le 3ème temps, Thibaut Mugnier qui fait son retour passe en 15ème place et Julien Morlotti ce qualifiera avec le 18ème temps. Malheureusement Yohan Cohanier ne passera pas le stade des qualifs. Puis dans le deuxième groupe c'est Charron #120 qui fera la pôle en 1'57, puis notre petit Fred Buisson qui tente les qualifs passera avec le 18ème temps.

Après une petite soirée c'est organiser pour fêter l'anniversaire de ma soeur et aussi celui de la femme de notre délégué Jean Louis.

Maintenant vous pourrez reperer l'une des photographes officielles du national 125.

Le lendemain, nos tests de départ et l'essai c'est bien passé sur une piste arrosé mais déjà bien dammé.

Départ de la première manche, Gabette 188, Lefrançois 87 et Charron aux avant poste. (By LIL'GABE)

Première manche, je sors en tête suivi de Julien Thuillez qui me passera dans le milieu du circuit suivi de Benjamin Boidras. Je vais perdre l'avant dans une épingle ainsi qu'une bonne vingtaine de places. Reparti et pointant au alentours de la 25ème place, je vais remonter doucement car les dépassement ne sont pas évident et finir 14ème.

Le deuxième départ ne sera pas pareil car a la tombé de la grille, le pilote a ma gauche sort de travers et me tape l'avant ce qui me fait arriver dans le fond du paquet au niveau du virage. Les premiers tours sont rendu difficile car il y a beaucoup de poussière. Puis les écarts ce creusent et la remonté est encore plus difficile qu'en première manche. Quelques pilotes sont a terre et au huitième tours Jacky Bonne notre directeur de course abaisse le drapeau rouge. Ayant fait plus de 75% de la course, celle-ci est validé et donc je fini 23ème.

Une bonne vitesse de pointe, mais pas de chance un week-end de plus.  (By LIL'GABE)

Puis la dernière manche, la piste à été arrosé et on nous laisse faire un tour de reconnaissance. La grille tombe et je suis en milieu de pelotton mais au virage Julie Thuiilez ce fera coincé a l'intérieur et je lui rentre dedans. Repartant dans les derniers, je vais rouler correctement en faisant le moins de faute possible mais arrivé a la mis course alors que je devais être dans les points, je pars en glisse en sorti de virage, la moto part dans tous les sens en raccrochant dans les trous et finir par m'éjecter quelques mètres plus loin. Un peu secouer, je remonte sur la machine mais mon guidon est en vrac, la manche est fini.

Malgré un début de week-end satisfaisant, je ne repard qu'avec 7 petits points et je passe 24ème au classement provisoire.

Jeudi je me rend a Legna sur le circuit de la Paget ' Familly pour participer a un national A open puis vendredi je prendrai la route pour Yssingeaux pour la 7ème épreuve du national 125.

Gabe

Plomion, un grand circuit où divers championnats de france, d'élite et du monde sont passé par ce club très motivé.

La piste était magnifique, préparé aux petits oignons, arrosé nikel. Même qu'on s'est fait avoir le premier groupe a notre essai unique du samedi matin. Tous ce passai bien, la boue égale extaze pour moi mais pas pour les sudistes "rire". Mais crevaison au bout de trois tours, le week-end commence bien donc j'ai continuer à rouler mais en évitant de sauter.

Grosse séance de nettoyage et changement des pneumatiques et vérification de la machine pour la séance qualifs qui ce déroulait à ... 18 heures, donc la ça fait con car il aurai pu nous remettre une séance d'essai mais non, l'après midi était réservé aux pilotes du championnat du monde de side car cross. Alors nous le national 125, c'était promenade et bronzette.

18 heures, la séance chrono, où la piste avait changer du tout au tout et les sudiste était plus heureux que le matin. Je passe le drapeau avec le 13ème temps mais Rabbe va amélioirer et passer juste devant moi.

Le lendemain, notre séance de test de départ et notre essai c'est bien passé, quelques crevaisons sont apparues.

Première manche, et la moto cale au panneau 15s, pas moyen de la démarrer, je sors pour la pousser pendant que la grille tombe, mais j'arrive a partir avec une bonne ligne droite de départ de retard. (petit merci au petit frère Lefrançois et son père pour m'avoir aidé a pousser). Et dans la boue, avec plaisir, je passe les concurrents, j'évite les chutes et je passe l'arrivée en 12ème positions. Je suis content. Rentré au paddock, mon pneu neuf n'a fait qu'une course, mais n'ayant pas d'autre pneu vu que le deuxième neuf que j'avais a rendu l'ame après une séance chrono et un essai, on décide de repartir avec le même et on remettra un autre pour la troisième manche.

Donc au deuxième départ, il a fallu partir mollo et je me retrouve dans les 20 pour remonter petit a petit mais je me suis retrouvé a batailler avec un pilote pendant les quatre derniers tours et j'arrive a avoir le dernier mots a une centaine de mètres de l'arrivé pour finir 14ème.

Changement de pneu, puis départ de la dernière manche. Je sors dans les 10 et dans la cassure je pars en glisse, j'arrive a me rattrapper mais je me fais percuter et c'est la chute. Reparti dernier je vais remonter jusqu'a la 23ème place et je me batterai avec Bertin (#304) pour le passer et finir 22.

Petit coucou à Maurice Aymar notre ancien délégué national qui après de grave problème de santé était venu voir "ces petits". Merci Maurice.

Je me retrouve 23 du provisoire ex-eacquo avec le 22ème. Prochaine épreuve à domicile à Forges à côté de Nevers.

C'est dans le Calvados que c'est retrouvé la caravanne du National 125. Temps magnifique, piste superbe, beaucoup de sauts.

La piste est bien arrosé, pendant les contrôles administratifs et technique.

Je suis dans le groupe B et ma première séance ce passe bien, la piste est top et mes nouvelles suspensions marche bien. J'ai un peu de mal a sortir des virages donc changement de couronne et hop on repars déja pour la seconde séance. La piste est plus sèche, les pierres font leurs apparitions et sa commence a glisser. La je me sent bien.

18H, ma séance qualificative, je pars et j'obtiens au final le 13ème temps ce qui me réconforte par rapport a mes deux dernière qualifs mais je suis comme même loin de la pôle.

Le lendemain, la séance d'essai ce passe dans le gras car l'organisation a bien bosser la veille et a arrosé la nuit.

Départ de la première manche, JM Grange 137, Gabette 188, Piguey 256, aux avant poste.

Première manche, je sors en tête devant Thuillez Julien et Piguey. Je vais faire trois tours avant que Julien me passe puis passer la mis course je chute. Je repars 10ème et j'ai du mal a avancé car dans ma chute j'ai écrasé mon cable de retour de gaz. Je tiens pas la machine et je me fais passer mais j'arrive a décrocher la 14ème place.

Accrochage au second départ, Gabette et Gange dans le grillage, Rabbe est bloqué aussi.

Le second départ, les places de libre derrière la grille ne sont plus les mêmes et je me retrouve plus extérieur. Je sors une fois de plus bien, je suis 4 et au premier virage un pilote percute Jean Michel Grange et il embarque cinq pilotes dont moi et ont s'écrase dabs l'appui. Je repars dernier, remonte quelques pilotes mais pas assez rapide pour remonter dans les points donc je décide de rentrer.

Dernière manche, la piste est sèche et la poussière est présente partout. Je sors dernier de la grille et décide de recouper mais une grosse chute de 5 ou 6 pilotes après le camel gêne bcp de monde. J'essaye de m'accrocher mais je n'y arrive pas, physiquement je suis sec. J'essaye de rouler plus coule avec un rapport de plus mais j'ai du mal a tenir la machine. Je n'effectuerai pas mon dernier tour.

Je suis remonté 26 au provisoire, c'est pas terrible, le point positif c'est que je peu rouler au avant poste, mais sur combien de manche ??? Faut que je travail plus mon physique.

Cette semaine ce sera plus du vélo et repos car je me suis fait remettre des vertèbres cervicals.

Week-end prochain direction la Picardie pour l'épreuve de Plomion.

Ciao

Le week-end commençait bien le vendredi soir avec un petit apéro. Famille Dupenloup, Thuilliez, Morlotti, Saulmier était de la partie avec notre délégué et sa femme ainsi que Mauricette et Maeva.

Lendemain, inscription et controle technique, qui fut refait le soir car toute les machines passaient entre 105 et 117db. Petit tour de piste pour voir les nouvelles modifications. La piste est bien faite ... sur le devant car au fond c'est béton et déja défoncé.

Première séance je suis dans le groupe B, ça ce passe pas trop mal mais la poussière est une fois de plus déja présente, puis la seconde séance est encore pire car ça glisse énormément. La piste n'est pas arrosé pour les chrono donc va falloir faire son temps dés le début.

Je n'arrive pas à amékiorer mon temps, je suis actuellement 12ème mais derrière c'est sérré et devant ils sont pas trop loin. Pas moyen de ce détendre, je suis crispé et malgré les conseils de Jean Louis et de Sylvain (MX Design) mon préparateur, je passerai le cap des qualifs à la 17ème place. Une fois de plus, c'est affreux. Par contre pour ramener un peu de gaité, Julien Morloti passe les qualif, enfin en temps que réserviste mais c'est déja ça.

Le lendemain, sera difficile, la club a cassé le groupe moto-pompe donc l'arrosage aura eu lieu pendant quelques minutes, puis a ça on rajoute des manche quad, YOUPI.

Les manches, je peux les regrouper: départ dans le paquet, aucune visibilité dans les premiers tours, le tracé et les nouvelles chicanes fond que les dépassements sont pas évident, puis je passerai le drapeau a chaque fois, mais pas dans les points.

Au classement je rétrograde à la 29ème places, il reste six courses, faut que je réagisse.

Pour la suite, je vais complétement revoir mes suspensions car gros souci. Et oui, quand on fait 56Kgs, c'est pas facile de resté coller au sol.

Prochaine épreuve à Clécy dans le 14 le week-end prochain car celui-ci c'est repos pour ce changer les idées.