Nous nous sommes retrouvés samedi 17 mars pour la seconde épreuve du national 125 a Corbère les cabanes, environ une trentaine de kilomètres après Perpignan direction Andore soit a huit heures de chez moi.

Il faisait soleil, pas trop chaud le matin. Le parc était plein et j'ai réussi a me trouvé une petite place. 114 inscrits en national et je pense une bonne soixantaine en Cadet. Enfin, plein de monde.

Contrôle administratif, puis on attaque le contrôle technique pendant que les jeunes éducatifs font leurs séances d'essais. C'est long, long, mais c'est normal car il n'y a qu'un controleur technique pour tous donc, Jean Louis notre délégué met la mains au marqueur pendant que sa femme aide maeva aux transpondeurs histoire d'avancer plus vite.

Une grosse heure après, me voilà conforme et petit tour vers la piste pendant que les éducatifs font leurs démonstrations, ils sont pas grand mais font une poussière terrible, je comprend pas qu'on laisse rouler ces jeunes avec ces conditions là.

Petit briefing a midi et hop au casse croute.

Nous somme donc que deux séries car il manque une quinzaine de pilotes mais on garde le schéma "élite" soit un essai de 30min et la séance chrono. Le vent c'est levé, très vite mais aussi très fort. (J'apprend par ailleur hier qu'il soufflait avec des raffales allant jusqu'a 120Km/h  => http://nat125mx.moto-blog.com ).

La première séance part pendant que moi et les autres pilotes de la seconde séance attendent déja au parc. On avait un peu de mal a voir a travers la poussière et a tenir avec ce vent jusqu'a ce qu'on rentre au camion après que le directeur de course est mis le drapeau rouge au bout de 15 minutes d'essai.

Après que Jean Louis et les bénévoles est travaillé pour rendre la piste moins dangereuse, le groupe B ce lance pour son essai a 15h30 pour rouler dans les mêmes conditions que le premier groupe au bout de deux tours. J'ai un petit souci technique donc je suis vite rentrer réparer pour revenir ensuite sur la piste mais la séance était fini. Tampis.

A mon retour Julien Morloti m'appel car il y aurai un brieffing. A notre arrivé tous les pilotes sont là et Jean Louis ainsi que le directeur de course, le délégué du championnat de france Cadet et des membres du jury nous informe qu'ils proposent de reporter la course pour la sécuritée de tous et après vote des pilotes et accompagnateurs, la course est annulé ou reporté.

Tous ces kilomètres pour 20 minutes de moto, ça fais chère la minute, comme certains disent, c'est un sport de riche (rire).

Pour ma part, et celle de Thibaut Mugnier, nous nous dépéchons de tous remballer car ne marquant pas de points a Corbère les cabanes, directions Villy (89) pour participer a l'ouverture de la ligue de Bourgogne Open. Il est 17h et nous voila partie pour sept a huit heures de route. Dure le week-end.

La troisième épreuve ce déroulera sur le circuit de Glénac chez nos amis Bretons.

La piste de cette année a reçu quelques modifications. Le beau temps est au rendez-vous et surtout les pilotes. Nous somme 98 inscrit pour 36 places sur la grille et 2 réservistes. Petit clin d’œil a notre nouveau délégué pilotes, j’ai le plaisir de vous présenter Sébastien Rabbe notre petit breton.

L’hiver fut long est tous le monde est heureux de ce retrouver.

Je suis dans le premier groupe avec Julien Thuillez, il y a aussi Ludovic L’Hermite, Sébastien Rabbe et quelques autres. Le premier essai ce déroule pas trop mal, je fais connaissance de ma nouvelle machine, une 250 RMZ de chez moto one 89 ; la piste si prête bien et déjà certains pilotes mettent du gros gaz. Pourquoi pas !

Gabe sur ça nouvelle moto, une 250 RMZ 2007 de chez moto one 89. 

Petit arrosage vite fait et les organisateurs lancent la deuxième séance d’essai ; Je commence à monter la cadence mais décidément il y a toujours un ou deux pilotes qui roule n’importe comment, un coup a gauche un coup a droite est vas-y que je pile ou que je mette du gaz, c’est énervant.

Séance qualificative et c’est le bordel, tous le monde pousse pour être le premier à partir et je suis sur que je ne mens pas en disant que certains aurai mis coup de pied pour passer. Mais où va ton ? Enfin Julien T a été voir notre bon délégué Jean Louis pour que tous revienne en ordre et que l’on soit lancé dans le bon ordre du tirage.

Je pars donc deux derrière Ludovic L, la piste est déjà bien dure et piégeuse a certains endroits, le soleil descend et c’est dur de voir certains virages. Certains pilotes jouent les casse-cou ce qui fait que Andgy Leroy qui fait la pôle en série A ce retrouve a l’hospital avec une épaule et des ligaments arraché. Je fais au final le 14^ème temps en 2’13’’050 ce qui n’est pas bien mais beaucoup sont dans le même cas que moi.

Donc Leroy en 2’08’’712, Peyras en 2’10’’426 et Grange en 2’10’’498 pour les trois premiers après on retrouve Ludovic L est 7^ème en 2’11’’858 suivi de Julien Dupenloup en 2’11’’931 et Julien T en 2’11’’985. Donc moi 14ème et derrière Sébastien R en 2’13'074 et Christophe Coelho en 2’13’’163. Le dernier qualifié est en 2’13’’505 et le réserviste est Mathieu Ronflette en 2’13’’948. Pas de chance pour mlle Livia Lancelot qui aura un problème mécanique et ne pourra effectuer qu’un seul tour ce qui la classera 31^ème à la fin de la séance.

Dans le groupe B c’est Benjamin Boidras qui fait la pôle en 2’10’’896 suivi de Nicolas Mickael en 2’11’’514 et Ladrat Kévin en 2’12’’151. Thibaut Mugnier le deuxième représentant bourguignon ce classe 13^ème en 2’14’’487 et le dernier qualifié est en 2’16’’262 et le réserviste est Briand Jimmy en 2’16’’603. Pas de chance pour Briclot Quentin, Julien Morlotti qui ne passerons pas.

Voilà le moral pour beaucoup n’est pas bien haut, on va ce reposé et c’est demain que les choses sérieuse commencent. Les organisateurs sont entrain de remettre en état la piste. La nuit tombe sur le parc, fin de la première journée.

Le lendemain débute avec les tests de départ suivi d’un essai. De nouveau les pilotes ce lâche pour faire tombé les chronos et d’autres test les modifications apportées a leur monture. Puis la matinée est terminée pour nous.

Débute la partie sérieuse avec le premier départ a 13h30, la chaleur, et le public est bien présent, la grille tombe et je me retrouve dans les premiers, ça ce bouscule dans les deux premiers virages mais je me retrouve dans les quinze premiers. La piste est humide mais elle sèche très vite et la poussière fait son apparition. J’arrive a remonter jusqu'à la 6^ème place que je vais tenir un bon moment sous les assauts du numéro 100 qui va me passer en profitant d’une de mes erreurs, puis arrivé les ¾ de la course, mes avant bras me font mal et tenir la machine commence a être difficile puis je vais céder ma place au numéro 432 pour finir 8^ème.

La deuxième manche ne sera pas la même car sortie de grille, le pilote de droite va me couper le devant ce qui me fait partir complètement dernier, j’arrive à passer au travers des chutes du départ, mais la première manche ce fait ressentir et je vais laisser filer ma 15^ème place pour finir 17^ème juste devant Thibaut Mugnier.

Puis la dernière est encore plus catastrophique, je me positionne plus vers le centre de la grille, mais au moment de partir, je reste sur place car je n’ai pas préparé ma trace ce qui me fait partir une fois de plus de le dernier peloton, puis dans le fond du circuit, Ladrat par en glisse a la réception d’une table, chute. J’arrive juste derrière, impossible de l’éviter et je passe par devant. Je me relève vite, les motos sont emmêlées et le pilote coincé dessous. Je l’aide a ce relevé puis on relève les machines, il repartira plus vite que moi car ma machine étant a l’envers a eu du mal à redémarrer. Les pilotes sont loin, je tente de remonté mais une autre chute me fait perdre tous espoir de marquer un petit points. Je rentre dessus de mon week-end.

Je me retrouve à la 17^ème place du provisoire, ce qui est déjà nettement mieux que toutes mes précédentes années. La prochaine manche ce déroule a Corbère dans une quinzaine de jours.

Pour plus de résultats, aller voir chez maeva

A bientôt

Gabe

Nous voilà bientôt en piste, J-5 avant le début des hostilités a Valinco en Corse.

Nous retrouverons toutes les bandes, les lorrains, les bretons, les bourguignons et bien d'autres.

Qui dit nouvelle saison dit nouveaux objectifs, et pour moi je dis aussi nouvelles couleurs.

Donc je profite de cette article pour remercier les personnes qui mon fait confiance l'année dernière et qui me font confiance de nouveau et je remercie les nouveaux partenaires, et surtout Laurent de chez Moto One 89 concessionnaire Suzuki a Auxerre.

Comme l'année dernière, je vous tiendrai au courant de mes résultats, des courses et des petits "on a entendu" des week-end de folies qui vont ce passer.

A bientôt chers lecteurs, et collègues

Donc voici déja quelques dates pour la saison prochaine.

Bien sur, pour le moment c'est du provisoire.

National 125 (que vous pouvez retrouver sur leblogdemaeva )

4 mars a Valinco en Corse

18 mars a Corbere les cabanes dans leLanguedoc

1 avril direction Glenac en Bretagne

9 avril retour a St Mihiel chez les Lorrains

22 avril a Clecy en Normandie

29 avril un petit retour a Plomion en Picardie avec un GP Side car

13 mai a Nevers chez nous en Bourgogne

20 mai a Yssingeaux en Auvergne

27 mai a Chaulne chez les Picardis

2 septembre a St Denis de l Hotel dans le Centre     

Les dates de la ligue de Bourgogne

18 mars a villy

1 avril a gueugnon

15 avril a beines

13 mai a forges

2 septembre a is sur tille

15 septembre a brienon

Et pour le SX, rien n'a encore été communiquer.